日本37条高速公路的50个路段28日开始试行免收费通行。截至当天中午，管理部门尚未接到这次试行造成任何重大混乱的报告。

　　参与试行免收费的高速公路涉及31个道都府县，路段总计1652公里，占全国高速公路网总长度的两成。免收费制度试行至明年3月底，预计涉及总金额1000亿日元（约合人民币76亿元）。试行期间，无论是在使用自动收费系统还是人工收取现金的收费站，所有车辆一律不缴费。

　　此举旨在降低流通成本并激活地区经济，同时，也希望能根本性缓解普通国道的拥堵情况。去年，日本民主党在竞选纲领中提出“原则上高速公路免费”这一亮点政策，为了兑现这一承诺，2010年度财政预算案专门列出了1000亿日元的预算。去年12月26日，时任日本国土交通相的前原诚司宣布，将于今年6月开始进行实验，验证免费政策是否会引发交通堵塞等问题。

　　不少民众期待这项新措施有助于提振旅游业、削减物流成本。不过，一些人担心，免收费可能吸引更多人选择私家车出行，与铁路、长途客车等公共交通方式展开竞争，给公共交通带来负面影响。

　　一些司机说，“用车是为了工作，能够不收费很好”，但如果货车冲着免费优惠而大量涌入高速公路，“可能会引发拥堵”。

　　高速公路公司官员说，截至28日中午12时，尚未接到任何因试行而发生重大混乱的报告。国土交通省打算晚些时候公布各区段交通流量。