美国是世界上拥有高速公路最多的国家，目前已经修建了8.8万公里的告诉公路。为了与现大话道路网相适应，美国十分重视交通基础设施建设，其中指路标志系统是十分重要的道路交通基础设施。1935年，美国制定了第一步标准交通控制设施手册MUTCD，随后经过逐年完善，MUTCD手册成为美国广泛应用的道路交通设施设置和为保护标准。MUTCD手册中规定，美国指路标志系统分为一般城市道路指路标志系统和高速公路、快速公路指路标志系统。

　　美国面向一般城市道路的质量标志系统的主要功能是满足出行者“找点”的需求，为出行者知名城市、城镇、乡村以及其他重要交通吸引点的方向，标示出附近的河流、公园、停车场、森林、历史名胜等地点。

　　美国面向高速公路、快速路的指路标志系统满足以下功能：指示目的地的方向，包括街道、一般公路、交叉口和立交桥的方向；提供临近交叉口或立交桥时的预警信息；在分流和河流段之前提出出行者进入合理的车道；标示路径编码和方向；提示距离目的地的距离；标示高速公路服务区的位置和路径。

　　主要启示

　　应重视指路标志规范的制定，以规范保障应用。目前国内指路标志设置的相关标准，对于指路标志的设置规范不够，虽然韩干了各类指标标志，但是规范性不够具体详细，未对实际应用中辉出现的情形进行考虑，作为质量标志设置的根本性标准，容易导致指路标志设置出现诸多问题。

　　指路标志的设置 应充分考虑出行者对于指路标志上信息的把握。如果指路标志上的信息不能方便及时的被出行者获取，这样的遮阳的指路标志是失败的，尤其是高速公路指路标志，设计时应考虑高速情况下驾驶员能否快速，准确把握指路标志上的信息。

　　指路标志设置时应重视信息的选取，并要体现一致性的原则。如果缺乏相关的信息选取规范，那么将会造成指示信息混乱，甚至是指示信息脱节。